MOTO GUZZI escoge el depósito cromado por pulverización catódica en alto vacío

El design de la nueva y futuristica V7 racer se caracteriza por su depósito de combustible cromado con tecnología por pulverización catódica en alto vacío. El resultado estético final, de gran valor, confirma que la aplicación limpia del cromado por pulverización catódica en alto vacío combina con las exigencias estéticas y extremas como las del sector de motocicletas.

El mito de la Moto Guzzi V7 Sport tiene un bagage de más de 40 años y la fecha referencial del modelo Guzzi es 1969, cuando los técnicos de la casa de Mandello del Lario aumentaron la cilindrada de su bicilíndrica trasversal V de 90° de 703 a 757cc, obteniendo un sensible aumento de rendimiento máximo sin menoscabar mínimamente la fama de fiabilidad y robustez que había decretado el suceso de la V7.

La empresa italiana ha decidido ahora mirar al verde para presentar su última creación: el design de la V7 Racer puede reconducirse al éxito de la célebre V7 Sport, hasta el punto de reproducir las formas y volúmenes del depósito y de los laterales.